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      同等噸位的白色吊裝帶與彩色吊裝帶如果仔細觀(guān)察的話(huà)，會(huì )發(fā)現其縫合數據上卻相差甚多。關(guān)于丙綸吊裝帶的介紹一般都是圍繞產(chǎn)品厚實(shí)，耐磨損使用時(shí)間長(cháng)等信息。但是主要介紹的是其縫合數據上與彩色吊裝帶的差異。

      纖維組織對于吊裝帶拉力起到了關(guān)重要的作用，但是在織帶的縫合過(guò)程里對其造成的損壞是無(wú)法避免的。吊裝帶生產(chǎn)廠(chǎng)家只能盡量將縫合降到少，讓其發(fā)揮全部的力，讓起吊作業(yè)更加的有保障。但是在丙綸吊裝帶的縫合過(guò)程中，廠(chǎng)家發(fā)現運用滌綸吊裝帶的縫合方式一點(diǎn)也不實(shí)用。

     合成纖維滌綸吊裝帶在縫合成品時(shí)，重點(diǎn)縫合的部分是織帶末端的結合處。也是吊裝帶縫合的開(kāi)始，這個(gè)部分的縫合線(xiàn)是整條里*多的地方?？p合要求也是很*嚴的一個(gè)部位。例如2噸彩色吊裝帶，要求縫合15行，并且是均勻平鋪于50毫米寬的織帶上。而真正帶身縫合的地方卻只有三行。這樣有主有次的縫合方式在彩色吊裝帶很實(shí)用，并且是嘗試過(guò)所有的縫合方式里發(fā)揮拉力*大的一種。

      彩色吊裝帶的縫合方式使用在白色吊裝帶上，廠(chǎng)家發(fā)現不實(shí)用。經(jīng)過(guò)不斷的縫合試驗得出，如果滌綸織帶需要15公分的結合處，那么白色丙綸織帶需要25公分才可以達到縫合牢固的效果。而且主次分明的縫合在拉力試驗中發(fā)現起不到多大用處，但是為了保障產(chǎn)品的牢固性，雖然有將織帶結合處縫合數量減少，但是實(shí)際上也要比帶身部分縫合多些。

      白色丙綸吊裝帶搭茬與帶身的縫合比例大概是二比一，并且不同噸位其縫合數據都是不一樣的，是沒(méi)有規律可言的。具體的縫合數據都是吊裝帶廠(chǎng)家根據實(shí)際試驗總結而來(lái)。通過(guò)丙綸絲和滌綸絲所制成的吊裝帶，可以總結出產(chǎn)品的拉力大小與成品的厚度沒(méi)有關(guān)系，產(chǎn)品的結實(shí)與否與縫合多少沒(méi)有關(guān)系，還有特別重要的一點(diǎn)是，縫合數量的多少與實(shí)際拉力的大小也沒(méi)有多大關(guān)系。

    白色吊裝帶雖然外觀(guān)看起來(lái)厚實(shí)，但是卻沒(méi)有彩色吊裝帶拉力大。滌綸吊裝帶雖然比丙綸吊裝帶縫合線(xiàn)少但同樣結實(shí)，同時(shí)拉力還大。使用吊索具從了解開(kāi)，河北冀力索具有限公司愿成為您的資料庫。
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